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香港物流運輸過程中,出現風險該如何分擔?

日期:2018-11-21 瀏覽:
香港物流運輸過程中,出現風險該如何分擔?

 
   當貨物在運輸途中,我們無法避免碰撞,但我們運輸貨物,從包裝到收貨。在轉移的中間,我們必須通過三方人,托運人,物流運輸工具,收貨方。然后問題來了。三方必須承擔什么?什么是運輸風險?今天錦路通物流已經普及到它:
 
這也是機場遇到的問題,即貨物的運輸,但目前的物流、快遞并不總是能夠安全地將貨物運到目的地,如果貨物在運輸過程中受損,導致損壞或損失的風險。
 
但如果沒有協議,那么由賣方或買方承擔貨物丟失風險的由誰負責?根據中國的《合同法》,如果雙方沒有約定的,賣方將貨物交付給第一承運人,貨物遺失的風險將轉移給買方。當然,應該指出的是,根據《買賣合同司法解釋》這里的第一個承運人必須獨立于買方和賣方以外的運輸商。
 
 
如果您在網上購物,雙方不愿意承擔貨物運輸的風險,那么當賣方將貨物交付給快遞公司時,買方應承擔貨物丟失的風險。這是涉及風險轉移的最重要的法律要求。貨物需要運輸,賣方仍需要處理運輸。換句話說,有必要選擇運輸商并將貨物轉移到快遞公司,這是賣方的合同義務。
 
那么你如何理解這里的“交付”?
 
有些人認為,這里的交貨必須是將符合合同標準的貨物轉運給承運人,才能交付,否則,即使貨物實際上是由運輸商占用,但貨物不符合合同和標準那么它不是買方購買的商品,因此不是交貨,風險也不會轉移。
 
另一個是這里的交貨主要是指賣方實際將貨物轉移到運輸商的行為。只要貨物被移交,風險就會轉移。最高法院法官同意第二種觀點,即無論賣方交付的貨物是否符合合同標準和規格,只要貨物被移交給運輸商,風險就會轉移。
 
最后,應該指出的是,該規定并不適用于涉及運輸的所有情況。這里的運輸商必須獨立于雙方,并且必須排除賣方交付和買方自己的運輸責任。 。


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